"Сумы vs Конотоп: встреча на Эльбе" - Страница 3

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 4
«
1
2
3
4
»

Форум » Конотоп 4х4 » Ближайшие мероприятия » "Сумы vs Конотоп: встреча на Эльбе"

"Сумы vs Конотоп: встреча на Эльбе"

pegas

Дата: Суббота, 16.02.2013, 21:42 | Сообщение # 31

Проходимец

Группа: Пользователи

Сообщений: 342

Репутация: 0

Статус: сИпалсссО

ага

по другому некак.

NIVA

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 00:51 | Сообщение # 32

Проходимец

Группа: Модераторы

Сообщений: 449

Репутация: 5

Статус: сИпалсссО

скульптор, так ты куда? рейд, хард?

кривая дорога, всех исправит.....

скульптор

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 17:24 | Сообщение # 33

Новорожденный

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: сИпалсссО

Серёга с тобой !!!

NIVA

Дата: Понедельник, 18.02.2013, 20:34 | Сообщение # 34

Проходимец

Группа: Модераторы

Сообщений: 449

Репутация: 5

Статус: сИпалсссО

кривая дорога, всех исправит.....

moidodyr

Дата: Вторник, 19.02.2013, 10:02 | Сообщение # 35

Организатор

Группа: Проверенные

Сообщений: 1158

Репутация: 17

Статус: сИпалсссО

На сегодня:
Рейд:
1. Лежик
2. Скульптор.
Хард:
1. Мойдодыр
2. Вованыч
3. Макс
4. Радчик
5. Усатый
6. Влад БРДМ
7. Глухов 80-ка
8. Глухов УАЗ

Мои фото: http://moidodyr.io.ua/album

Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека!

5wd

Дата: Четверг, 21.02.2013, 00:49 | Сообщение # 36

Новорожденный

Группа: Пользователи

Сообщений: 17

Репутация: 2

Статус: сИпалсссО

РЕГЛАМЕНТ

Дата проведения – 23-02-13г.

Общие положения

1. Формируются команды: Хард Конотоп, Хард Сумы, Рейд Конотоп и Рейд Сумы. Количество машин в команде – не ограничено. Список машин ведется на первой странице темы на сумском форуме. Если в этом списке экипаж не указан – он не принимает участия в зачете, и не считается членом команды. Но он может ездить по точкам в качестве зрителя. Такой экипаж не имеет права оказывать помощь членам команд.
2. Стартовые взносы – 50 грн. с экипажа.
3. Питание и т.п. – централизовано не организовывается.
4. Настоятельно рекомендуется во время соревнования ношение шлема. Также автомобили должны быть укомплектованы огнетушителями, аптечкой.
5. Координаты точек и финиша будут выложены на сумском форуме около 21:00 22.02.2013. Координаты будут в виде wpt файла, а также список координат в текстовом файле.

6. ВАЖНОЕ:
1) Официально проводится не соревнование, а учебно-тренировочный сбор. Мы все тренируемся перед спортивным сезоном.
2) На территории мероприятия расположено охотничье хозяйство. Формально запретить нам там ездить никто не в праве, но ездить можно по дорогам общего пользования (хоть и грунтовкам или просекам). Если вы вообще в лесу без дороги – вы заблудились и ищете выезд на дорогу.
3) Ни в коем случае нельзя иметь при себе любое огнестрельное оружие.
4) Запрещено ломать и повреждать деревья.
5) В случае контакта с охраной хозяйства - постарайтесь избежать конфликта, а просто объяснить, что вы тренируетесь в навигации и преодолении бездорожья, что ничем не запрещено.

Порядок проведения соревнования.

1. Старт в 8:00. Команды Конотопа стартуют из центра с. Терны, команды Сум стартуют из центра с. Ольшана. Одновременность старта обеспечивается в телефонном режиме. Ответственным за обеспечение одновременности старта со стороны Конотопа является Сергей (Мойдодыр). Без его разрешения конотопские команды не стартуют. Ответственным за одновременность старта от Сум является Андрей (5wd).

2. Время закрытия финиша – 14:30. Засчитываются результаты только тех членов команды, которые приехали на финиш до указанного времени. Не обязательно они должны приехать своим ходом.

3. Команды двигаются по направлению к финишу, беря точки.
Взятие точки экипажем подтверждается цифровой фотографией, на которой:
1) четко видно касание (любым из членов экипажа) одной рукой краски номера точки (на дереве, столбе и т.п. ), другой рукой - любая неотемлимая часть кузова машины, (запаска, багажник, трос лебедки, антенна, веткоотбойник и тп не засчитываются). Т.е. должно быть видно обе точки касания рук и машины! При фиксации взятия точки разрешено касание руками между открытой дверью автомобиля и точкой. В РЕЙДЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЗЯТИЕ ТОЧКИ КАСАНИЕМ РУК: ЦИФРА – ОТКРЫТАЯ ЛЯДА ИЛИ КАПОТ БАГАЖНИКА. В ХАРДЕ – ЭТО РАЗРЕШАЕТСЯ. При этом не засчитывается касание краски дополнительных меток - горизонтальных полос, фона. Считается только цифра точки.
2) четко видно все цифры номера точки, таким образом, чтобы число читалось без сомнений.
3) четко видно бортовую наклейку на машине.
После финиша все фотографии команда самостоятельно должна скопировать на один носитель (желательно флешку) и предоставить организатору. На носителе не должно быть других фотографий, кроме как со взятия точек.

4. Взятие одной точки одним экипажем приносит команде один бал. Количество всех точек, взятых всеми экипажами команды (которые не опоздали на финиш), суммируется и делится на количество экипажей в команде. Т.е. выводится средний арифметический показатель на команду в балах. Победителем объявляется та команда, у которой будет большее количество балов. При равенстве балов, победителем будет команда, которая затратит меньше времени на взятие точек. Время тоже считается как среднее арифметическое (суммируется время в минутах каждой машины и делится на количество машин в команде).

Например. В рейде Конотоп 2 машины. В Рейде Сумы – 5. Рейд Конотоп в сумме на все машины, которые успели на финиш, набрал 12 балов (каждая машина взяла по 6 точек). Их нужно разделить на 2 (количество машин в команде) = 6 балов – это их финишный результат.
Рейд Сумы набрал на всех 25 точек (при том одна машина могла взять 3 точки, кто-то 8 и т.д.). 25 делим на количество машин в команде – 5 = 5 балов. Т.е. побеждает Конотоп при меньшем количестве взятых точек на команду, но большем среднем показателе на каждую машину.

5. Разрешается любая помощь членами одной команды друг другу. Запрещается любая помощь членами одной команды или зрителями – членам другой команды. Это касается и помощи Хардом – Рейду или наоборот.

6. Количество членов экипажа одной машины ограничивается количеством предусмотренных заводом-изготовителем посадочных мест в салоне.

7. Классифицируются следующие классы автомобилей:
– Рейд – стандартные автомобили 4х4 с размером колеса до 33". В этом классе не допускается использование неручной (электрической, гидравлической и тд) лебедки как при взятии точек, так и при передвижении между ними.
– Хард – подготовленные автомобили 4х4. Без ограничений по подготовке.

8. Многие точки будут находится рядом, поэтому у всех будет возможность оценить работу противника. Но номера этих точек – разные. Внимательно проверяйте номера – взятие чужой точки – не засчитывается. Количество точек одинаковое, но у конотопских команд будет чуть больше пробега, зато их точки чуть легче. Поэтому приблизительно шансы равны.

Состав команд:

Хард сумы:
1. Кузьма
2. Васильков
3. Душман
4. Паша
5. Слава
6. Лихач
7. Хантер 4*4

Рейд Сумы:
1. Валера (Сумчанин)
2. Олег морда
3. fench
4. Буханка
5. Кощей

Хард Конотоп:
1. Мойдодыр 80-ка
2. Вованыч Нива
3. Макс Нива
4. Радчик Нива
5. Усатый Дайхачу
6. Влад БРДМ
7. Глухов 80-ка
8. Глухов УАЗ

Рейд Конотоп:

1. Лежик Нива
2. Скульптор Нива

Сообщение отредактировал 5wd - Четверг, 21.02.2013, 00:49

vjeek

Дата: Пятница, 22.02.2013, 19:51 | Сообщение # 37